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仪表网 仪表产业】高效低碳燃气轮机是实现能源结构调整、保障清洁能源利用和能源安全的重要技术装备，已成为一个国家科技水平、工业实力、综合国力的重要标志。早在2008年，江苏省和连云港市政府就与中科院共建了能源动力研究中心，围绕国家战略需求，开展“高效低碳燃气轮机试验装置”预研建设。4月29日上午，江苏省副省长马秋林到中国科学院能源动力研究中心调研高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目推进情况。
自主研制燃气轮机是一个国家科技实力、装备制造能力乃至综合国力的重要标志，对促进航空、电力、船舶等产业自主发展，保障国家能源安全和国防安全具有重要意义。项目建成后，将填补我国大功率燃气轮机试验装置空白，为燃气轮机基础理论研究、应用基础研究、关键技术开发提供先进的试验平台，为“航空发动机和燃气轮机”国家科技重大专项实施提供基础支撑。近日，中科院工程热物理研究所党委副书记张家元介绍了项目最新进展和下一步工作计划。
马秋林表示，高效低碳燃气轮机试验装置是国家重大科技基础设施项目，该项目实施对推动“一带一路”建设、带动江苏产业发展具有深远影响。要充分认识建设高效低碳燃气轮机试验装置的重大意义，加强省、市协调，尽快完成各项审批手续。要加快建设进度，倒排工期划定重点环节，安排辅助设施先行建设，确保按时间节点完成序时进度。
据悉，“高效低碳燃气轮机试验装置”项目的获批是中科院与江苏省长期合作、共同运筹的结果。早在2008年，国家尚未启动两机专项和燃气轮机重大科技基础设施，中科院便与江苏签约共建能源动力研究中心，依托中国科学院工程热物理所，开展高效低碳燃气轮机试验装置预研工程，在江苏省连云港市成立地方事业法人“江苏中国科学院能源动力研究中心”。
在多方关注和支持下，能源动力中心在连云港建成了我国迄今唯一的重型燃气轮机多燃料全温高压全尺寸燃烧室试验装置，并为全国多家企业开展了先导试验研究服务；完成了国家863“以煤气化为基础的多联产示范工程”、“F级中低热值燃料燃气轮机”和“中低热值燃料R0110燃气轮机”燃烧室研制等重大项目任务，自主创新、突破了燃气轮机中低热值燃烧室，并在示范工程中长周期运行。此次，江苏省副省长马秋林调研高效低碳燃气轮机试验装置项目。江苏省、省发展和改革委员会、省科技厅、省工业和信息化厅、连云港市，工程热物理所相关负责人陪同调研。
