【仪表网 仪表企业】据外媒报道，三星高级技术研究所(SAIT)近期发布了一款全新固态电池原型技术，比传统锂离子电池体积小约50%，能量密度提高到900Wh/L，能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下，综合工况续航里程提升一倍左右。
与传统电动汽车电池采用的液体电解质不同，三星开发的新电池采用固体电解质技术，其密度远远高于液体电解质。三星还引入只有5.0微米厚的全新银碳(Ag-C)涂层，能够减少阳极厚度，以解决固体电解质容易在电池阳极引发枝晶生长，从而导致的缩短电池寿命，降低电池容量，并对整体安全性产生负面影响等问题。三星方面表示，这种电池充电次数可超过1000次(约100万公里的续航总里程)，以用于在未来更有吸引力的电动汽车。
据悉，目前，这一电池技术还处于原型阶段，尚不清楚这项技术何时应用于实际生产中，但三星高级技术研究院将扩展该固态电池技术的测试范围，推动其大规模量产进度。
