在现代社会中科技的进步和发展的过程中，无人机不再只局限于军事的领域，而是在发展的过程中，由于技术的不断提升和无人机的小巧、方便，也被逐渐应用在了交通领域和其他各个领域中。
随着现代的无人机都具备着速度快并且航行的路程比较远等很多优势，无人机在高速公路建设上，也有了身影。在高速公路上，小编看到，“无人机载红外探测系统”，应用在沥青混凝土路面施工温度均匀性控制。
据悉，传统沥青混凝土摊铺施工多采用插入式
温度计测温，夏天作业时，工作人员须在温度高达160摄氏度的作业面上来回抽检，跟踪各道工序中的沥青混合料温度，或通过手持红外成像仪，逐处拍摄检测照片，存在测温点数量有限、代表性不够、反馈不及时等问题。
“无人机载红外探测系统”可精准、无死角监视并计算沥青混凝土路面摊铺的温度数据，实时转换成红外图像和热像视频，通过不同颜色的渐变组合，直观呈现摊铺温度，实现了沥青摊铺温度监控从“点”到“面”，乃至“动态立体”的突破，不但提高了检测精准度，还避免了工作人员长时间在高温环境下作业。
红外探测是将入射的红外辐射信号转变成电信号输出的器件。红外辐射是波长介于可见光与微波之间的电磁波，人眼察觉不到。要察觉这种辐射的存在并测量其强弱，必须把它转变成可以察觉和测量的其他物理量。一般说来，红外辐射照射物体所引起的任何效应，只要效果可以测量而且足够灵敏，均可用来度量红外辐射的强弱。
此外，不同种类的物体发射出的红外光波段是有其特定波段的，该波段的红外光处在可见光波段之外。因此人们可以利用这种特定波段的红外光来实现对物体目标的探测与跟踪。就此次的“无人机载红外探测系统”而言，便于监测高速公路摊铺沥青的温度情况，系统探测图像显示温度偏差较大时，工作人员可马上分析原因，调整现场摊铺及碾压方案，或采取局部换填等措施。
