跨界一词，人们已不陌生，而无人机跨界，也是屡见不鲜。
自2016年以来，包括华为、小米、三星以及各大物流电商平台都曾跨界无人机，一度掀起过行业跨界热。不过近年来，伴随着无人机发展门槛的提升，无人机市场的逐渐稳定，跨界事件也是有所减少。
本来以为，2020年受到疫情的冲击，怎么也不会重燃无人机跨界热。但谁曾想，恰恰是疫情让无人机跨界热重现。企业们为了应对疫情危机，纷纷寻求涉足其它领域获取突围，其中不少转向了无人机。
那么今天，我们不妨一起来看看2020年都有哪些企业跨界无人机吧？
比亚迪
比亚迪给人最深的印象毫无疑问是车企。但其实，作为多元化发展的企业，比亚迪近些年一直在扩大自己的业务，包括电池、半导体等领域，比亚迪都有所涉及。而今年，比亚迪又将目光转向了无人机领域，开启了向无人机的跨界之旅。
6月15日，据天眼查显示，比亚迪在深圳设立了一家全新子公司――深圳比亚迪电子科技有限公司。该公司注资5000万人民币，是一家比亚迪精密制造有限公司100%控股的全资子公司。其中，其主营业务涉及到民用小型非载人无人机的生产、研发和销售。
川崎重工
作为日本一家起源于明治维新时代的企业，川崎重工一直都以重工业为主要业务，其主要制造航空设备、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。这样一家百年老店，在今年也开始将触手伸向了无人机领域。
6月份，据外媒报道，川崎重工研发了一款大型混合动力货运无人机。该机能够运载200kg货物，飞行距离超过100千米，已完成了悬停测试。该无人机由川崎重工所属的摩托车和发动机公司、航空航天系统公司和技术开发总部合作完成概念开发、设计和制造。
霍尼韦尔
霍尼韦尔是一家成立于1885年的美国老牌工业企业。其营业额达300多亿美元，主要业务涉及航空产品和服务、楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特殊材料。作为一家多元化高科技企业，今年霍尼韦尔也加入了无人机研发大军。
6月22日消息，霍尼韦尔表示已成立一个新的业务部门，致力于发展无人机系统和城市空中交通(UAM)行业。据悉，无人机系统业务部门将利用霍尼韦尔的技术、软件、服务和专业认证知识来满足霍尼韦尔在这些新兴市场的势头和领导地位。
吉利
吉利和比亚迪一样，也是国内非常熟悉的车企。9月15日，吉利发布通航战略，表示将以无人机、飞行汽车研发生产与运营作为双引擎，驱动通航产业发展，重塑客户需求创新内涵，为客户提供场景化解决方案。
同时，吉利科技集团还成立了沃飞长空科技有限公司，并同步上市发售新款傲势X-Chimera25无人机产品，公布展示“无忧”整体解决方案。
索尼
索尼我们大家都很熟悉，很多人对索尼的最初印象是它的相机，但近年来经过发展，索尼早已成为一家包含多元化业务的综合性公司。目前，其不仅是世界最早便携式数码产品的开创者，同时也是世界视听、电子游戏、通讯产品和信息技术等领域的先导者。
进入2020年，索尼进一步扩张自己的业务，开始入局无人机领域。11月9日，索尼公司正式宣布，启动全新人工智能无人机项目，品牌名为“Airpeak”。索尼将致力于在无人机领域应用成像/传感技术、以及3R技术方面做出贡献。
滴滴
滴滴是我国网约车方面的龙头，堪称国内版“Uber”。目前， 滴滴一方面在壮大自己的传统网约车业务，另一方面也在不断探索新业务，比如发展自动驾驶汽车，试水社区团购业务等等。在此趋势下，滴滴今年也开始涉足无人机领域。
11月份，在第三届创新经济论坛上，滴滴总裁柳青表示正在考虑用无人飞机送菜。一石激起千层浪，滴滴想要布局无人机应用的想法瞬间引发关注。只是不知未来滴滴是否会自己进行无人机的研发和制造。
