作为新能源汽车重要的“心脏”，动力电池在整车成本中占据了1/3，“得动力电池者得天下”不无道理。
随着中国新能源市场的崛起，作为新能源汽车的核心部件、汽车产业电动化转型的主要引擎——动力电池，逐渐被中国企业所主导。宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等动力电池制造商的份额一直处于前位。
瑞士上市未果的动力电池头部制造商宁德时代最近又被传出有新动向。11月22日，据知情人士透称，宁德时代正考虑在香港上市，且该公司目前已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论，最快于明年初在中国香港上市。诚然，对于此次上市传闻，截止目前宁德时代方面并未作出回应。
除了上市动向，宁德时代最近还有哪些大事儿呢？行业内卷加剧之下，中国动力电池企业开始寻找新的发力点。“借道”出海，也正在成为中国动力电池企业国际化的一个重要途径。11月21日，全球第四大汽车集团Stellantis集团和宁德时代宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录。
根据该备忘录，宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。除约定磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组供货事宜外，此次宁德时代和Stellantis集团还将有更多技术层面的独家合作，同时考虑成立一家合资企业。
11月20日，宁德时代通过官方公众号宣布，中国民航科学技术研究院(简称航科院)与宁德时代在福建宁德举行锂电池安全联合实验室合作框架协议签约仪式。
未来双方将在试验验证、政策
标准、科技创新、创新生态圈建设、人才培养等领域不断深化合作，共同提升二者在新能源领域中的优势，为我国锂电池快速走向世界保驾护航，为我国民航新能源发展作出新的贡献。
11月17日，在2023(第二十一届)广州国际汽车展览会上，宁德时代与广汽集团宣布将在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索等方面深化合作。双方通过资源共享、优势互补，共同打造高品质的新能源汽车，携手推动电池技术创新和全球化布局。针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，双方将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。
作为新能源汽车供应链上的重要一环，动力电池领域也经历了原材料价格大幅涨跌、内卷及竞争加剧的过程。而在行业内卷加剧的大环境下，动力电池企业开始寻找新的发力点。当然，对于宁德时代也不例外。今年前三季度，宁德时代虽保持着“日赚一亿”的“钞”能力，但其第三季度也遇到了营收、净利润增速放缓。
俗话说，“打江山容易守江山难”，守业更比创业难，宁德时代如何继续保持领先优势，提升竞争力，将对未来产业格局产生深远影响。
