我国是船舶制造与运输大国。2023年，我国造船业三大指标，造船完工量、新接订单量、手持订单量，分别达到4232万、7120万、13939万载重吨，连续14年全球第一。我国船东的船队规模近2.5亿总吨，是世界最大船东国，全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到169.73亿吨、3.1亿标准箱，连续多年位居世界第一，我国船舶制造与运输行业快速发展，遥遥领先。
行业蓬勃发展之下，安全始终是船舶制造与运输行业的基石，一艘轮船就像是一座移动工厂，其内部构造复杂，存在诸多安全风险。尤其在近年的“双碳”背景下，如何构建更安全、更智能、更绿色的船舶工业生态，也成为行业发展的严峻课题。
航运需求激增，推动产业新智化变革
航运是世界贸易的主要方式，占世界贸易总量的80%以上，中国约95%的国际贸易货物量是通过航运完成的。随着国际贸易的持续增长，船舶航运需求也在不断扩大。2023年全球油船接单总量2871万载重吨，是2022年的3.2倍；2023年末手持订单量4785万载重吨，较2022年同比增长59.1%。2023年LNG船新船造船完工量共41艘，同比增长20.6%，2023年末手持订单量为341艘，较2022年同比增长5.2%。
技术进展方面，目前绿色船舶技术主要围绕船舶总体优化、动力燃料低碳化、绿色营运和建造技术展开，船舶设计优化、新型船体材料、混合/电力推进系统、燃料电池技术等，都是当前研究的热点。中国在LNG等替代能源的应用、风帆装置、太阳能面板等方面也取得了突破，部分新能源、新燃料技术研究处于世界先进水平。
市场需求方面，绿色船舶的需求增长迅速，LNG作为当前经济和技术条件下最安全、减排效果最好的船舶燃料，以其为动力的船舶订单量出现爆发式增长。中国船舶工业行业协会数据显示，2023年，我国新接绿色动力船舶订单在国际份额中的占比首次超过一半，达到57%，并实现了对主流船型的全覆盖。
随着技术的进步和成本的降低，LNG、甲醇、氢能等替代燃料在船舶上的应用将更加广泛，特别是氢能和氨作为零碳排放的燃料，将成为未来绿色船舶发展的重要方向。
驶”向绿色智能，麦克赋能船舶业发展
船舶制造是船舶行业的核心，船舶拥有庞大的控制系统，包括燃料供给系统、压载水管理系统、船舶尾气脱硫脱销系统等，根据工况要求，对于各系统的管道压力和料舱液位都有专业测量需求。
随着新材料、新能源、智能化技术的应用，船舶性能得到显著提升，采用低碳、清洁的能源替代传统燃油，可显著减少船舶排放对环境的影响。但同时，船舶各运行系统的压力液位监测，对于压力变送器也提出了更为苛刻的要求：如振动、耐高湿度高盐环境，易燃易爆危险性，腐蚀性介质测量，船级社认证要求。
麦克传感作为服务全球的工业自控仪表制造商与解决方案提供商，多年来在船舶领域深耕，在行业内积累了丰富的产品和服务经验，为船舶压力、液位、流量测量提供专业监测设备，助力船舶压载水舱、船舶吃水精准监测，保障船舶安全运行。
MDM7000智能压力变送器
如在船舶压载水管理系统，由于船舶长期在海水、河水等相对恶劣的环境下航运，海水腐蚀、船舱内常年潮湿，压力变送器安装在管道和罐体上，需要克服海洋微生物、沉积物等对压力测量带来的影响。鉴于此特殊工况，麦克传感的双膜片结构压力变送器，解决船上易发生的海水冷凝、海水泼溅、海水盐雾结晶等问题。
在船用LNG燃料供气系统中，船舶航运时的颠簸及设备运行极易引起船体的震动，此种环境下需要对燃料供给系统中的燃油用量进行精准测量。麦克智能压力变送器采用第二代单晶硅复合传感器技术，使用MCU神经网络高级算法，多温度点多压力点进行网络补偿，测试振动影响<0.1%，使得变送器在振动环境下产品依然能保持±0.075%F.S.的精准测量，搭配麦克设计的安装支架，大大消除了振动给管道压力测量带来的影响。
此外，在船舶尾气脱硫脱销系统中，麦克提供的双填充液隔膜系统可测量高温工况，配套耐高温硅油，实现现场压力稳定监测。
目前，以MDM7000系列为代表的智能压力变送器，已取得DNV、CCS、RS、NK、ABS、BV、KR、LR8个国家的船级社认证，可满足全球客户的船舶产品需求；产品满足PCEC、NEPSI等中国防爆证书及ATEX、IECEx、CSA等国际防爆证书要求。
未来，随着全球贸易和航运市场的不断扩大、信息技术及人工智能技术不断发展，船舶智能化技术的市场需求也将不断增长，对智能船舶领域的安全化、智能化、低碳化要求也将不断增加。麦克传感将持续构建高效的船舶数字化运维体系及强化绿色船舶配套供应链的完整布局，推动绿色船舶产业发展的关键趋势，推动整个行业向更加绿色、可持续的方向迈进。
