汽车市场不断扩大，其标准也越高。在某些环节上更高检测得以改善。传感器的应用在不断的扩展。
当中国市场对汽车需求量，以及针对车辆性能要求等方面的提升。汽车制造商在新建项目上，对其作业生产线也有更高的标准。一方面，需要达到汽车制造工艺的要求;其次，需要保证整条线稳定顺畅的运行、尽量减少维护和调试的时间，以保证较高的生产效率。于是我们在考虑选择好电感式传感器的同时，我们考虑的有传感器检测距离的衰减性和传感器现场抗干扰能力以及稳定运行的保障，这些都是一些不容忽视的问题。
熟知汽车的了解，汽车的焊装、涂装和总装车间，很多的电感式传感器分布在积放链输送线，起到滑翘检测或分轨到位检测的作用。同样电感式传感器都大量的应用于每个部分汽车制造环节。而选择汽车传感器对电感式传感器的要求主要考虑到两个因素：首先是较远的检测距离：滑翘在运动中有时会有一定的震动，需要传感器具有一定的检测距离，以保证滑翘的被测部分不能因为震动脱离检测区域或撞到传感器造成损坏。其次是找到适中的外形尺寸：通常来讲，电感传感器的检测距离和体积是成正比的。对于40mm的检测距离来讲40*40mm检测面的方形外壳尺寸是非常适宜的。除此主体参数的选择之外，还要考虑到更多的细节，以和现场情况相吻合，使得传感器和现场环境、设备更加匹配。
电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。对不同检测方向的安装使用提供了便利，最大程度的实现了人性化安装。整体上实现了为汽车上面的自动控制提供了稳定、可靠的检测环节。传感器不仅仅是保证了汽车行业的的快速发展，同样为汽车行业的许多发面都的到了便捷安全的手段。
