【中国仪表网 仪表产业】7月6日上午9时30分，一列镶着漂亮蓝边的白色“小海豚”，准时抵达西安铁路局西安动车段西安北动车所。记者了解到，这列白色“小海豚”是刚刚从中车长春轨道客车股份有限公司生产线下线的CRH5G型技术提升动车组，即将来到宝兰高铁上“上岗”运营。而这也是“小海豚”在国内第一次公开亮相。
“小海豚”是针对兰新线特点生产
记者了解到，这列“小海豚”是专门针对兰新线特点，以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组，设计运行时速250Km/h。今后，它就主要服务于7月份宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。
与既有型号的CRH5G动车组不同的是，“小海豚”名叫CRH5G型技术提升动车组，顾名思义，它在原有的技术平台基础上，对车体结构、车内空间、内装效果以及服务设施等方面都进行了优化提升，从而使旅客得到更好的乘车体验。
智能监控守护列车运行安全
升级后，“小海豚”不仅各个部件具有自我保护的功能，全车还设有2000多个传感器和监测点，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，如电机、齿轮箱、车轮轴承温度等，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。
此外，车上遍布现代化设施，不仅对广播到站软件进行了升级，实现动车预报站、到站、离站自动广播功能。而且，车厢还预留了Wi―Fi功能接口，未来如果条件允许，旅客可以通过Wi―Fi上网乘车。该车头尾车厢空调调节温度装置位置，也由原来的司机室内改为车厢内，便于列车乘务员及时调节车厢温度。
（原标题：能耐高寒 能抗风沙 小海豚上岗宝兰高铁）
